是德科技3000X系列示波器在汽車行業(yè)中的運用
為了改善系統(tǒng)通信效率，降低成本，目前所有的汽車設(shè)計都采用了大量的串行總線通信協(xié)議。I2C 和 SPI 協(xié)議通常應(yīng)用在電子控制單元 (ECU) 的芯片間通信。對于各種汽車子系統(tǒng) (例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動系統(tǒng)和引擎控制)之間的長距離串行通信和控制，CAN、LIN 和 FlexRay 協(xié)議是當(dāng)今汽車行業(yè)中***常見的串行總線應(yīng)用。
      是德科技 3000 X 系列示波器同時捕獲和*** CAN 和 FlexRay 總線。顯示屏底部是每條總線的時間關(guān)聯(lián)***軌跡，位于已捕獲的物理層波形下方。示波器顯示屏上半部分顯示了業(yè)界***的時間交叉“列表”顯示，有時稱為事件表。這種數(shù)據(jù)格式更接近于傳統(tǒng)的協(xié)議分析儀。
      是德科技 InfiniiVision 系列示波器***具備硬件***功能，而目前市場上的其它示波器均采用軟件***。軟件***技術(shù)的更新速率較慢，特別是在使用深存儲器時。硬件***提供串行總線活動的實時更新，即便使用深存儲器也不會降低速率。這可以增強(qiáng)示波器捕獲隨機(jī)和偶發(fā)通信錯誤的幾率。 除了提供與捕獲波形時間關(guān)聯(lián)的***字之外，另一個非常有效的工具是眼圖模板測試，它可以驗證高速 FlexRay 總線的信號完整性。眼圖測試廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的串行總線應(yīng)用之中。從根本上講，眼圖是示波器捕獲的所有比特的疊加，顯示比特是否有效。它提供了描述系統(tǒng)物理層特征整體質(zhì)量的合成圖，其中包括因傳輸線效應(yīng)、反射、系統(tǒng)噪聲、過沖、振鈴、信號邊沿計時和抖動而產(chǎn)生的幅度變化。
      TP4 模板測試的觸發(fā)參考以每個字節(jié)起始序列 (BSS) 事件為基礎(chǔ)。這與 FlexRay 接收機(jī)再次同步和***時鐘 (用于采樣已接收的數(shù)據(jù)) 時所用的參考信號相同。是德科技 InfiniiVision 系列示波器使用了獨特的重復(fù)硬件時鐘***技術(shù)，以捕獲和疊加同步 FlexRay 系統(tǒng)中每個字節(jié)的每個比特。請注意，示波器也可以特殊幀 ID 為基礎(chǔ)，對 FlexRay 眼圖數(shù)據(jù)的捕獲和疊加進(jìn)行“過濾”。
      如果您需要購買支持汽車串行總線應(yīng)用的新型示波器，您可以選擇覆蓋 100 ~ 500 MHz 帶寬的 是德科技 3000 X 系列示波器。這類示波器均標(biāo)配三年保修期和業(yè)界***的兩年推薦校準(zhǔn)周期。
      與 DSOX3AUTO 選件同時購買，示波器可提供 CAN 和 LIN 串行觸發(fā)和***能力。與 DSOX3FLEX 選件同時購買，示波器可提供 FlexRay 串行觸發(fā)和***能力。與 DSOX3MASK 模板測試選件同時購買，示波器可對 FlexRay 總線執(zhí)行眼圖模板測試?；诓ㄌ芈实母鞣N FlexRay 模板文件和測試平面(TP#) 提供***。 在探測差分 CAN 總線時，是德科技推薦使用 N2791A 25-MHz 差分有源探頭。

      在探測差分 FlexRay 總線時，是德科技推薦使用 N2792A 200 MHz 差分有源探頭。北京凡實測控代理RIGOL代理商、艾德克斯代理商、泰克代理商、是德科技代理商、吉時利代理商、固緯代理商、安捷倫示波器、日置代理商等品牌產(chǎn)品。價格低、服務(wù)好、現(xiàn)貨速發(fā)。

地    址：北京市豐臺區(qū)草橋西路12號草橋欣園四區(qū)19號樓一單元103